Vervolg op de historie:'In 1998 kreeg ik definitief mijn vergunning voor vervoer over het water, dus toen konden we met de restauratie beginnen'.
De inrichting is functioneel enerzijds en historisch anderzijds. Het ritme van de originele spanten zie je terug in dakspanten in het plafond. Daarnaast is de vorm van de dakrand bewust aangepast aan de zeeg de romp van het schip.
Niek heeft al deze ontwerpen en gedachten zelf ontwikkeld en kan U tijdens een vaartocht als geen ander vertellen waarom bepaalde keuzen zijn gemaakt. Onder andere is gekozen voor een zeer goede isolatie van het schip (o.a. sandwichconstructie v/h dak en dubbelglas ramen), hete luchtverwarming en een elektromotor, dit zijn een milieuvriendelijke keuzes en een comfortkeuzes.
Zoals U kunt zien is het schip zeer grondig onderhanden genomen. Hele stukken van het schip zijn vervangen en zoveel mogelijk op traditionele wijze gevormd en aangebracht. Al het ijzerwerk is de solide basis voor de rest van de restauratie, het elektrawerk, het houtwerk, het doekwerk en het schilderwerk.
Dankzij de elektrische voortstuwing is de geluidsoverlast zeer beperkt en dankzij de goede isolatie en de hete luchtverwarming is het zowel zomers als winters aangenaam aan boord. De dubbelglasramen in de salon, die ook open kunnen schuiven, zorgen voor een gegarandeerd goed uitzicht naar al het moois wat Amsterdam te bieden heeft.
De indeling van het ruim is zo dat de gasten voor in stappen en een direct contact hebben met de schipper. Achterin vindt U een rustige zithoek waar des zomers alle zeildoeken opgerold kunnen worden.
Er is gekozen voor een sfeer die chique uitstraalt. Dit uit zich in teakhouten panelen, koperwerk, fijne afwerking, rustige kleurstelling en bijvoorbeeld een zithoek met lekkere zachte kussens achter in het schip.