Die Einrichtung ist einerseits funktionell, aber hat andererseits auch Geschichte. So zeigt sich die Anordung der orginalen Sparren in der Anordung der Dachsparren wieder. Niek hat all diese Ideen und Entwürfe selbst entwickelt und kann während einer Fahrt wie kein Anderer erklären, warum bestimmte Entscheidungen getroffen wurden. Es wurde zum Beispiel eine sehr gute Isolierung des Schiffes gewählt (u.a. Sandwich-Konstruktion des Daches und Doppelglasfenster), sowie eine Heissluftheizung und ein Elektromotor; dieses dient dem Komfort und ist gleichzeitig umweltbewusst.



Wie Sie sehen können, ist das Schiff gründlich bearbeitet worden. Ganze Teile des Schiffes sind ausgetauscht worden, um auf möglichst traditionelle Weise nachgebaut und angebracht zu werden. Das ganze Eisenwerk ist die solide Basis für den Rest der Restaurierung: Elektroarbeit, Holzarbeit, Segeltuchverarbeitung und das Streichen.



Dank des Elektroantriebes ist die Lärmbelästigung äusserst gering und durch die gute Isolierung sowie die Heissluftheizung ist es Sommer wie Winter gemütlich an Bord. Die Doppelglasfenster, die auch geöffnet werden können, sorgen garantiert für ein gute Aussicht auf all das Schöne, was Amsterdam zu bieten hat.



Der Innenraum ist so eingeteilt, dass die Gäste vorne einsteigen und direkt Kontakt mit dem Skipper haben. Im hinteren Teil finden sie eine ruhige Sitzecke, wo im Sommer das Segeltuch auch vollständig hochgerollt werden kann.



Es wurde eine Atmosphäre geschaffen, die Eleganz ausstrahlt. Diese zeigt sich zum Beispiel an den Teakholzpaneelen, der Kupferarbeit, der feinen Verarbeitung, der ruhige Farbzusammenstellung und einer Sitzecke mit gemütlichen, weichen Kissen im hinteren Teil des Schiffes.